Kapitola 01 · Jiskra
Proč vůbec existuje RideSnap
Jmenuju se Tomáš, jsem zakladatel a vývojář RideSnapu. Přes den stavím AI a webové aplikace ve své firmě Braincode s.r.o. Úderem páté ale zaklapnu noťas a sedám na motorku - aktuálně Yamaha MT-09 z roku 2016, moji první a zatím jedinou. Jezdím přes rok a motorka pro mě znamená jediný spolehlivý způsob, jak vypnout mozek.
K motorce jsem se dostal pozdě - řidičák A2 jsem si udělal v devatenácti, ale pak mě umořila legislativa kolem 35 kW omezení. Místo abych si pořídil kompromis, počkal jsem si tři roky, udělal si plné A a jel rovnou do toho pořádně. Když jsem viděl kamarádovu MT-09 SP, bylo rozhodnuto.
Jenže když jsem začal jezdit na fotospoty jako Ecce Homo, narazil jsem na problém, který si nikdo z komunity moc nepojmenovává: jezdíš krátce, neznáš nikoho ze scény a najít fotky ze své jízdy je martyrium. Fotograf, kterého na sociálních sítích nakonec vystopuješ, ti pošle celé denní album stovek fotek a hledej se v něm. Nebo nasdílí Zonerama odkaz do Facebookové skupiny, který do druhého dne zapadne v propadlišti dějin a už ho nikdy nenajdeš.
Fotky z motorek a vašich podařených apexů patří ukázat světu Ne do zapomenutých Zonerama složek
Kapitola 02 · Stavba
Jak to celé vzniklo
První myšlenka na RideSnap přišla někde kolem března 2025. Pak utichla - měl jsem klientskou práci, jiné projekty a RideSnap usnul v poznámkách na disku. Až v lednu 2026 jsem se k němu vrátil naplno: teď, nebo nikdy.
První dva měsíce mi pomáhal kolega - společně jsme tvarovali architekturu a ladili základní flow. Pak se vrátil ke svým prioritám a já pokračoval sám: programátor, designer, product owner v jedné osobě. Není to ideální, ale je to upřímné.
Největší výzva, kterou pořád řeším, je škálování úložiště . Každá galerie znamená desítky až stovky fotek v plném rozlišení, ke každé fotce thumbnail varianty pro různá zařízení. Postavit platformu, která zvládne tisíce galerií od stovek fotografů a přitom nedotuje server ze své kapsy donekonečna - to je rébus, který se učím za pochodu.
Skutečný milník pro mě nebude první uživatel ani první zaplacená fotka. Bude to chvíle, kdy si o RideSnapu lidi z komunity začnou vykládat sami od sebe. Když to bude opravdu užitečné.
Kapitola 03 · Komunita
Kam se chceme dostat
Můj první cíl je jednoduchý a hodně nesexy: soběstačnost . Aby se RideSnap zaplatil sám - hosting, úložiště, čas. Až se to povede, můžu na něj přestat dotovat ze svého a začít ho rozšiřovat tempem, jaké si komunita zaslouží - nové funkce, vychytávky, integrace, možná i jiné země.
Zatím je to projekt jednoho člověka po večerech. Žádné kolo investorů, žádný marketing rozpočet, žádné velké sliby. Jen platforma, která má vyřešit konkrétní problém, který jsem sám zažil - a v který věřím, že má smysl řešit i pro ostatní.
Jako každá motorková jízda - začínáš s jedním jasným cílem, sbíráš zatáčku po zatáčce a po cestě potkáš lidi, kteří jedou stejným směrem. Tohle je moje jízda. Doufám, že na příští se potkáme někde na trase.